SENFENG Fixed Bridge Gantry Machining Center SFF-3680 は、Senfeng が国際的な先進技術を使用して独自に開発したものです。フライス加工、中ぐり、穴あけ(穴あけ、座ぐり、リーマ)、タッピング、皿穴加工などの多くの機能を備えたモバイルワークテーブルがあります。
SENFENG Fixed Bridge Gantry Machining Center SFF-3680 は、Senfeng が国際的な先進技術を使用して独自に開発したものです。フライス加工、中ぐり、穴あけ(穴あけ、座ぐり、リーマ)、タッピング、皿穴加工などの多くの機能を備えたモバイルワークテーブルがあります。
加工範囲 | X軸ストローク(mm) | 8500 |
Y軸ストローク(mm) | 4200 | |
Z軸ストローク(mm) | 1250 | |
ガントリースパン(mm) | 3600 | |
主軸から作業台までの距離(mm) | 400-1650 | |
作業台 | ワーキングエリア(mm) | 8000×3000 |
最大荷重(t) | 40 | |
Tスロット数(No.) | 14 | |
Tスロットのサイズ/間隔(mm) | 28/200 | |
スピンドル | 運転モード | ギア駆動 |
速度(rpm) | 10-4000 | |
パワー(kW) | 22/26 | |
トルク(Nm) | 866/1023 | |
テーパーと仕様 | ISO7:24NO50 | |
リベット仕様 | P50T-2-MAS403 | |
スピンドルの直径(mm) | Φ100 | |
X,Y,Z軸の送り速度(m/m) | 6/6/6 | |
ツール | マニピュレータ | |
ハンドル | BT50 | |
ツールの最大径(隣接空間)(mm) | Φ110/Φ220 | |
刃物の最大長さ(mm) | 400 | |
刃具の最大重量(mm) | 20(タテ)/25(ヨコ) | |
位置決め精度(標準) | X軸(mm) | 0.032 |
Y軸(mm) | 0.024 | |
Z軸(mm) | 0.018 | |
繰返し位置決め精度 | X軸(mm) | 0.022 |
Y軸(mm) | 0.020 | |
Z軸(mm) | 0.012 | |
CNCシステム | ファナック0i |
加工範囲 | X軸ストローク(mm) | 8500 |
Y軸ストローク(mm) | 4200 | |
Z軸ストローク(mm) | 1250 | |
ガントリースパン(mm) | 3600 | |
主軸から作業台までの距離(mm) | 400-1650 | |
作業台 | ワーキングエリア(mm) | 8000×3000 |
最大荷重(t) | 40 | |
Tスロット数(No.) | 14 | |
Tスロットのサイズ/間隔(mm) | 28/200 | |
スピンドル | 運転モード | ギア駆動 |
速度(rpm) | 10-4000 | |
パワー(kW) | 22/26 | |
トルク(Nm) | 866/1023 | |
テーパーと仕様 | ISO7:24NO50 | |
リベット仕様 | P50T-2-MAS403 | |
スピンドルの直径(mm) | Φ100 | |
X,Y,Z軸の送り速度(m/m) | 6/6/6 | |
ツール | マニピュレータ | |
ハンドル | BT50 | |
ツールの最大径(隣接空間)(mm) | Φ110/Φ220 | |
刃物の最大長さ(mm) | 400 | |
刃具の最大重量(mm) | 20(タテ)/25(ヨコ) | |
位置決め精度(標準) | X軸(mm) | 0.032 |
Y軸(mm) | 0.024 | |
Z軸(mm) | 0.018 | |
繰返し位置決め精度 | X軸(mm) | 0.022 |
Y軸(mm) | 0.020 | |
Z軸(mm) | 0.012 | |
CNCシステム | ファナック0i |
ベッドと作業台は高強度・高品質の鋳鉄とレジンサンドを使用。X軸ガイドレールは頑丈なガイドレール支持構造を採用し、高耐荷重スライダは機械的原理に従って各ローラーリニアガイドレールの位置と数に合理的に配置されており、高い剛性を確保できます。機械ベッドの長期安定性と精度;
ビームガイドレールは段付き構造になっています。梁の断面が大きく、ガイドレールのスパンが大きい。主軸中心はZ軸ガイドまでの距離が短く、回転モーメントが小さく、構造剛性が良好です。Y軸ガイドレールは、輸入された頑丈なガイドレールで、耐震性に優れ、剛性が高く、安定性に優れています。
サドルとラムは高強度・高品質の鋳鉄とレジンサンドを使用。ガイド レールは PTFE 保護材で覆われ、剛性を向上させるために焼き入れ処理が施されています。強力な潤滑システムは、高トルクのサーボ モーターと油圧式ダブル オイル シリンダーと組み合わせて、ラムの動的特性のバランスを取り、スタート/ストップ動作に対するより速い応答を保証します。
スピンドルは、浸炭焼入れされた高品質の合金鋼でできています。高精度の輸入ベアリング部品が装備され、恒温冷却システムが装備されています。主動部はフルギヤトランスミッションを搭載。自動変速により高速から低速までスムーズな変速を実現。
ベッドと作業台は高強度・高品質の鋳鉄とレジンサンドを使用。X軸ガイドレールは頑丈なガイドレール支持構造を採用し、高耐荷重スライダは機械的原理に従って各ローラーリニアガイドレールの位置と数に合理的に配置されており、高い剛性を確保できます。機械ベッドの長期安定性と精度;
ビームガイドレールは段付き構造になっています。梁の断面が大きく、ガイドレールのスパンが大きい。主軸中心はZ軸ガイドまでの距離が短く、回転モーメントが小さく、構造剛性が良好です。Y軸ガイドレールは、輸入された頑丈なガイドレールで、耐震性に優れ、剛性が高く、安定性に優れています。
サドルとラムは高強度・高品質の鋳鉄とレジンサンドを使用。ガイド レールは PTFE 保護材で覆われ、剛性を向上させるために焼き入れ処理が施されています。強力な潤滑システムは、高トルクのサーボ モーターと油圧式ダブル オイル シリンダーと組み合わせて、ラムの動的特性のバランスを取り、スタート/ストップ動作に対するより速い応答を保証します。
スピンドルは、浸炭焼入れされた高品質の合金鋼でできています。高精度の輸入ベアリング部品が装備され、恒温冷却システムが装備されています。主動部はフルギヤトランスミッションを搭載。自動変速により高速から低速までスムーズな変速を実現。
固定橋ガントリー マシニング センターは、自動車、金型、航空宇宙、パッケージング、ハードウェアなどのさまざまな機械加工分野に適しています。
固定橋ガントリー マシニング センターは、自動車、金型、航空宇宙、パッケージング、ハードウェアなどのさまざまな機械加工分野に適しています。